衛生輸送規則では LTL 輸送にシールが必要ですか?

FDA は、一般に受け入れられているベストプラクティスを業界に遵守させることを目指しています。

この質問は、FSMA の衛生輸送ワークショップで頻繁に上がりました。 FSMA のすべての部分と同様に、人間および動物の食品の衛生輸送規制の焦点は、食物連鎖全体に存在する可能性のある危険に対処し、それらの危険を防止する責任 (責任) を割り当てることにあります。 特定の要件はほとんどありません。そのほとんどは、双方 (FDA と業界) の柔軟性を考慮して、非常に一般的な言葉で説明されています。

この規制はトレーラーのロックやシールについて具体的に扱っているわけではありませんが、FDA は一般に受け入れられているベストプラクティスを業界に遵守させるつもりであると公に述べています。 場合によっては、特定の動物向け食品用途の場合のように、FDA は、リスクがすべてであり、軟鋼はリスクではないため、ステンレス (食品の輸送に通常必要とされる) の代わりに軟鋼の輸送を受け入れると述べています。それらのアプリケーション。 荷物のロックが解除されている場合、食品の輸送や事業の運営に対してどのようなリスクがありますか? おそらく、LTL のシールまたはロックによって、特定された危険から多額の投資を保護できる可能性があります。

一般に、ほとんどの食品輸送業務では、投資を保護するために企業がトレーラーにシールやロックを取り付けることが義務付けられています。 これらは、ほとんどの食品製造業者が使用している GFSI 承認の食品安全管理システム (規制ではなく民間の自主基準) の下でも期待されています。 ジュースHACCPおよびJPAガイドラインに基づいて100％ジュースを輸送する場合は、必ず必要です。

FSMA に関しては、明確な答えはほとんどありません。 常に自分の業務とリスクを検討し、管理が必要かどうかを判断する必要があります。 決定の根拠を文書化し、それが事実に基づいていることを確認します。 FDA から問い合わせがあった場合は、自分の決定について主張する必要があります。 必要に応じて法廷にまで持ち込んで、それを擁護することに抵抗はありませんか? もしそうなら、それを支持してください。

輸送中の食品に潜在的なリスクがある場合（トラックの盗難や虚偽表示など、防御タイプのリスクも忘れないでください）、それらの危険の発生を防ぐために合理的な業界標準の予防措置を講じる必要があります。

もちろん、これは賢明なビジネスなので、とにかくこれを実行したいと思うでしょう。

3 つの免除は、州連邦政府の規制の対象となる輸送業務を行う企業に適用されます。

FDAは、FSMA衛生輸送に対する免除の対象となるのは人間向けの食品を販売する食品小売店であることを明確にするガイダンスを発行した。

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6 番目の FSMA 規則は、農場から食卓までの食品の輸送において安全な食品を確保するのに役立ちます。

Erika Miller はレストラン ビジネスで 10 年の経験があり、店の表と裏で皿洗いからウェイトレスまでステップアップしてきました。 この間、彼女はサーブセーフの食品取り扱いコースで食品の安全性の概念を学びました。 大学生活を通じて、彼女はいくつかの飲食店で働いていました。 この経験により、彼女は生産のピーク時に安全な食品を扱う文化を維持することの課題と必要性を学びました。 ミラーは分析化学者だけでなく、品質保証マネージャーとしても経験があります。 彼女は、ガスクロマトグラフィーや質量分析などの高度な機器分析法や、業界内で一般的に使用されている微生物検査法を理解しています。 彼女は有機化学を理解しており、システムの開発と実装に対して事実に基づいた科学的なアプローチを採用しています。

ミラーはフロリダ大学で化学の理学士号を取得しました。 タンパ出身の彼女は、GMP、HACCP、FSSC 22000、内部監査/リスク分析、FSMA の訓練を受け、経験を積んでいます。 プログラムの設計と実施、施設のコンプライアンス、トレーニングが含まれます。 ISO の基礎を学び、最初の SOP マニュアルを作成する総合品質保証の短期間の勤務の後、彼女はフロリダ州の柑橘類業界 (副産物側) に入社し、そこで柑橘類業界でさらに広範なトレーニングを受けました。 彼女は、FDA/FSPCA Preventive Controls Qualified Individual (PCQI) コースを修了しています。 ミラーは業務の範囲を理解する独自の能力を備えており、非伝統的な食品取り扱い施設で食品安全管理システムを論理的に開発することができます。